三菱のデリカミニに適合するエンジンオイルと、適合するオイルフィルター、ドレンパッキン、締め付けトルクをご紹介します！
整備工場への持ち込みや、DIY交換などの参考にしてみてはいかがでしょうか！？
適合エンジンオイル
デリカミニには、以下のエンジンオイルが適合します。
ターボ付き車
必用量は、以下の通りです。
オイルのみ交換 2.8 L
オイルとオイルフィルター交換 3.0 L
適合油種と粘度は以下の通りです。
| 油種 | 粘度 |
| 三菱自動車純正 ダイヤクイーン モーターオイル SP | 0W-16 |
| API規格SP ILSACマーク付き | 0W-20 |
ターボ無し車
必用量は、以下の通りです。
オイルのみ交換 2.8 L
オイルとオイルフィルター交換 3.0 L
適合油種と粘度は以下の通りです。
| 油種 | 粘度 |
| 三菱自動車純正 ダイヤクイーン モーターオイル GLV-1 | 0W-8 |
| JASO規格 GLV1マーク付 | 0W-8 |
| API規格SP ILSACマーク付き | 0W-16 |
デリカミニ 取扱説明書より抜粋
必用パーツ
オイルエレメント（オイルフィルター）
オイルエレメントも定期交換が必要なパーツです。
オイル交換の都度交換が理想的です。
適合部品番号
三菱純正部品：MQ700013
日産純正部品：AY100-NS004
オイルエレメントの締め付け角度：パッキン接触後 ２／３回転が目安
ドレンパッキン
オイルドレンプラグに付けるパッキンは、オイル漏れ防止のため、オイル交換の都度新品交換が必要です。
まとめ買いがおすすめです！
適合部品番号
三菱純正部品番号：MQ700407
日産純正部品：11026-01M02同等品
ドレンボルトの締め付けトルク：25Nm
おすすめエンジンオイルの紹介
ターボ車におすすめ
ターボ車には0W-20のエンジンオイルが指定です。
モリグリーン セレクション 0W-20 SP/GF-6A 全合成油 3L
モリグリーンのセレクションは、コストパフォーマンスに優れたオイルです。API/ILSAC最新規格のSP/GF-6Aをクリアしており、安心して使用できます。
無駄のない３L缶です。
カストロール MAGNATEC 0W-20 SP 部分合成油 3L
カストロールのマグナテックは、エンジンが一番摩耗しやすいエンジン始動直後を高純度インテリジェント分子が保護。ドライスタートになりやすい、週末ドライバーや、セカンドカーなどに特におすすめです！
無駄のない3L缶となっています。
モービル1 0W-20 SP GF-6A 合成油 3L
レースなど過酷な現場でも信頼されているモービル1は、優れたエンジン保護性能と省燃費性能を持った先進の高性能合成エンジンオイルです。
エンジンオイルの質にこだわりのある方や、高速走行や登坂走行など過酷な走行が多い方におすすめです！
無駄のない3L缶になっています。
ターボ無し車におすすめ
ターボ無し車には、0W-8の市販オイルはまだ選択肢が少ない状況であり、0W-16のオイルがおすすめです。
クエーカ ステート エン ハンスト デュラビリティ 0w-16
コストパフォーマンスに優れたオイルです。省燃費車専用に開発されたオイルです。
API:SP ILSAC:GF-6B規格を満足しており、安心して使用できます。
無駄のない3L缶もあります。
カストロール MAGNATEC HYBRID 0W-16
カストロールのマグナテックは、エンジンが一番摩耗しやすいエンジン始動直後を高純度インテリジェント分子が保護。ドライスタートになりやすい、週末ドライバーや、セカンドカーなどに特におすすめです！
無駄のない3L缶となっています。
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