アウトランダー[GN0W] 整備モード(エンジン強制駆動)

このページではアウトランダーPHEV(GN0W 2021～)　の車検時の排気ガス検査などを想定した、診断機不要のエンジン強制駆動モード(メンテナンスモード、整備モード、排ガスモード)への切り替え方を紹介します。

モード切替方法

１．ブレーキを踏まずにパワースイッチ１回押し、電源モードをONにします。

２．３０秒以内に以下の手順を完了させます。

　　・アクセルペダルを全開⇔全閉に２回踏み込む

　　・ブレーキペダルを踏みながら、シフトをＰ→Ｎ　にし、ブレーキペダルを離す。

　　・アクセルペダルを全開⇔全閉に２回踏み込む

　　・ブレーキペダルを踏みながら、シフトを N→P　にし、ブレーキペダルを離す。

　　・アクセルペダルを全開⇔全閉に２回踏み込む

３．メーター上に「SAVE」表示がされていることを確認後、ブレーキペダルを踏みながらパワースイッチの電源モードをON【Ready】にして、エンジン強制駆動モードを開始する。

４．終了時は、パワースイッチを通常通りOFFにする。

上記一連の操作にミスがあった場合は、パワースイッチを一度OFFにした後、再度最初から実施しなおします。

車検時の排気ガス検査は、触媒活性化の為、エンジン完全暖気状態で行う事が理想です。

エンジン強制駆動モードでは、レーシングも可能です。

近接排気音検査などでレーシングを行う場合は、駆動用バッテリー残量が84%以下、駆動用バッテリー温度０℃以上であることが必要です。

バッテリーをある程度消費させる、気温が低い場合はチャージモードや充電により温度を上昇させることで対応できます。

駆動用バッテリー残量、駆動用バッテリー温度は、故障診断機などで見ることが出来ます。